讀特客戶端·深圳新聞網3月23日訊（記者 楊平 通訊員 周?。?月9日，海直通航一架KA32直升機降落在珠海長隆度假區(qū)臨時起降點，準備開展長隆索道組件的直升機吊裝工作。這是海直通航首次與世界領先的法國波馬公司合作，實施KA32直升機索道精準吊裝驗證飛行，為今后雙方合作開展直升機索道救援打下良好基礎。
此次KA32直升機吊裝驗證飛行，由海直通航與長隆建設工程有限公司、波馬嘉仕其(北京)索道有限責任公司共同組織開展，三家公司在數月前就開展驗證飛行進行多次交流探討，對起吊和放貨場地進行多次現場勘查，研究分析技術難點，制定了詳細的飛行方案和安全預案。
此次驗證飛行吊運的塔架單個重量為1.2噸，相對KA32直升機強大的吊運飛行能力，起吊這重量很輕松，但此次的吊運難點是在放貨場地，由于放貨點地處山區(qū)，植被茂密，本著保護環(huán)境的原則無法砍伐植被開辟場地來放貨，只能依靠直升機的精準吊放能力，在機組人員與地面人員的默契配合下，短短幾分鐘時間便精準放置好第一個塔架，隨后更加順利完成塔架吊運作業(yè)，使用KA32直升機吊運飛行，能極大縮短索道建設的工期。
此次吊裝飛行作業(yè)任務，充分利用了直升機靈活高效的作業(yè)特點及作業(yè)效率，突破了國內索道建設常規(guī)施工模式，同時也為KA32直升機執(zhí)行吊裝作業(yè)積累了寶貴經驗，開啟了國內直升機在索道建設及索道救援中發(fā)揮作用的新模式。
