佳兆業(yè)國際樂園效果圖
大鵬所城
佳兆業(yè)國際樂園水世界
樂高樂園開工儀式
這幾天，深圳大鵬頻頻占據(jù)媒體頭條，樂高樂園開工，佳兆業(yè)國際樂園開業(yè)。“成如容易卻艱辛”，兩大項目看似“井噴式”爆發(fā)，卻是一直以來堅持“生態(tài)立區(qū)、經(jīng)濟強區(qū)”發(fā)展思路的結(jié)果，其背后的歷程、未來的走向如何？
8月27日，大鵬新區(qū)舉辦新聞通氣會，主題為“大鵬加快打造世界級濱海生態(tài)旅游度假區(qū)”，公布樂高、佳兆業(yè)樂園背后的故事，以及新區(qū)文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)規(guī)劃。2018年，市委書記王偉中到大鵬新區(qū)調(diào)研生態(tài)旅游規(guī)劃建設(shè)情況時強調(diào)，要抓住機遇高起點規(guī)劃、高標準建設(shè)，以世界眼光、國際視野推進大鵬半島全域旅游發(fā)展，加快建設(shè)世界級濱海生態(tài)旅游度假區(qū)。進入“十四五”，大鵬新區(qū)正從“創(chuàng)業(yè)十年”快步邁向“黃金十年”，將用實力破圈而出，給世界一個驚艷。
A
生態(tài)是底色底氣
近日，深圳市對各區(qū)2020年生態(tài)文明建設(shè)考核結(jié)果出爐，大鵬新區(qū)生態(tài)文明工作考核全市第一、生態(tài)文明建設(shè)目標考核全市第二。
生態(tài)好，既得到了“人”的認可，也收獲了“動物”的肯定。今年6月29日，一頭布氏鯨“小布”出現(xiàn)在大鵬灣，吸引外界廣泛關(guān)注，獲外交部發(fā)言人“點贊”。鯨魚又現(xiàn)大鵬灣，看似偶然，實為必然。近年來，大鵬新區(qū)沒有止步于“先天顏值”，而是倍加珍惜努力，深入踐行“兩山”理論，以五位一體布局的深度和海陸統(tǒng)籌的廣度，高標準限制污染排放，標本兼治海灣污染，開展大鵬灣美麗海灣建設(shè)工作，取得顯著成效：62條河流水質(zhì)全部達到Ⅳ類以上，近岸海域Ⅳ類功能區(qū)水質(zhì)達標率保持100%。2021年1月-6月，大鵬新區(qū)空氣質(zhì)量綜合指數(shù)2.31、空氣質(zhì)量優(yōu)良率98.9%、PM2.5平均濃度15.1微克/立方米、PM10平均濃度30.1微克/立方米，四項指標均為全市第一。
“小布”這一“生態(tài)使者”的到來，為大鵬的“旅游魅力”加分不少。同時，“看得見山，望得見海，記得住鄉(xiāng)愁”——自然、人文景觀交相輝映，使得大鵬所城、鹿嘴、東西涌、較場尾、金沙灣成為“永不落幕”的熱門旅游目的地。近五年，大鵬新區(qū)年均接待游客人次超過1000萬。
“近者悅、遠者來?！?017年夏天，全球第二大旅游景點營運公司、負責(zé)運營樂高樂園的默林娛樂集團，其首席選址官約翰為自己和家人安排了近兩周的“大鵬之旅”，不僅住民宿，還騎著單車把大鵬轉(zhuǎn)了個遍。在度過了一個愉快假期后，約翰將選址鎖定大鵬。這其中，保護良好的生態(tài)資源和深厚的人文底蘊是重要原因。
而為緩解佳兆業(yè)國際樂園建成后交通壓力，大鵬新區(qū)提前對金沙大道提升改造。建設(shè)中，全面采用低沖擊開發(fā)模式、生態(tài)植物防護技術(shù)及垂直綠化等技術(shù)，使金沙大道變身為兼具透水、降噪、防滑、生態(tài)景觀觀賞等功能于一體的“綠色道路”，獲評廣東省“優(yōu)良樣板路”。
生態(tài)，成為推動大鵬世界級濱海生態(tài)旅游度假區(qū)建設(shè)的底色和底氣。
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大項目是龍頭引擎
這一邊，金沙灣畔，深圳最大的濱海旅游度假區(qū)——佳兆業(yè)金沙灣國際旅游度假區(qū)已基本成型。度假區(qū)總耗資超300億，總規(guī)劃占地面積約150萬平方米，集合了五家五星級度假酒店，以及中央公園、濕地公園、體育館、游樂場館等豐富業(yè)態(tài)。全面開放后，日均人流量預(yù)計超過1萬人，提供3萬個就業(yè)崗位，全周期運營收入約259.9億元，貢獻稅收約24.7億元。其中，水世界、兒童世界將在9月2日正式開業(yè)，火星世界、海洋世界、冰雪世界等其他主題場館也將陸續(xù)開業(yè)。
另一頭，龍岐灣畔，全球最大的樂高樂園度假區(qū)正式動工。這是深圳首個文旅產(chǎn)業(yè)國際性項目，包括樂園、配套酒店兩個部分。其中樂園占地53.4萬平方米，總投資約47億元，酒店占地約5萬平方米，總投資約15.88億元。樂園擁有超過100個游玩設(shè)施，配套逾1000個房間的3大主題酒店。
深圳市、大鵬新區(qū)上下積極穩(wěn)步推進相關(guān)工作，建立由市文體旅游局、大鵬新區(qū)、默林等多方會議機制，每兩個月召開一次，匯報情況、通報進展。2020年，主題樂園項目核準等相關(guān)事權(quán)從廣東省下放深圳市，一系列綜合改革試點措施的推進，也為項目提速前進贏得時間。從2018年簽約到2021年正式動工，項目推進僅用了3年多時間，遠遠快于一般主題樂園項目長達10年的周期。
“大項目推動大發(fā)展”，業(yè)內(nèi)專家認為，深圳樂高樂園、佳兆業(yè)國際樂園等項目必將帶動大鵬新區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，旅游經(jīng)濟效益提升，“大項目”“國際范”“世界一流”將成為重要標簽，“全域、全季、全業(yè)態(tài)”的高端旅游大幕越拉越開。
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文化是內(nèi)核動力
《中共中央國務(wù)院關(guān)于支持深圳建設(shè)中國特色社會主義先行示范區(qū)的意見》指出，深圳要發(fā)展更具競爭力的文化產(chǎn)業(yè)和旅游業(yè)……推動文化和旅游融合發(fā)展，豐富中外文化交流內(nèi)容。
沒有文化的支撐，旅游度假區(qū)的建設(shè)，注定不能走遠。
即將正式開園的佳兆業(yè)國際樂園，以《逍遙游》“鯤鵬展翅”為引、以《山海經(jīng)》和大鵬當(dāng)?shù)匚幕厣珵榛A(chǔ)，打造一個兼具世界格局與中國傳統(tǒng)文化特色的原創(chuàng)IP故事《尋鯤記》，以一個世界觀串聯(lián)整個度假區(qū)，由天地失序、英雄出現(xiàn)、鯤鵬展翅的脈絡(luò)來呈現(xiàn)，以鵬飛公園、5大場館和夜間秀為內(nèi)容載體，極大豐富個性鮮明的海灘度假品牌內(nèi)容與沉浸式度假體驗。
而在立項之初，深圳樂高樂園度假區(qū)就確定了融合中國文化、深圳科技創(chuàng)新與大鵬本土特色文化的發(fā)展方向。其中的大型室內(nèi)主題區(qū)，將通過具有代表性的地標建筑和生活文化場景，結(jié)合前沿高科技數(shù)字化互動體驗，致敬深圳的城市之美。
當(dāng)前，大鵬所城正依托政企合作構(gòu)建起的“文化引領(lǐng)，三態(tài)合一”文旅融合發(fā)展新模式，向世界知名的“海防文化遺產(chǎn)小鎮(zhèn)”和“‘山—城—海’一體的文旅融合示范區(qū)”目標加快邁進。原有居民樓變身成故事館、文創(chuàng)商店、藝術(shù)展館，“光陰故事”時光郵亭生動呈現(xiàn)深圳與大鵬郵驛郵遞發(fā)展變遷，印章故事館、咖啡故事館、方知書院、問山茶空間等都以不同方式講述著本地文化的“前世今生”，文化氣息與建筑風(fēng)格相映成趣。
根據(jù)通氣會發(fā)布信息，大鵬將按照“四大文化產(chǎn)業(yè)集群”的規(guī)劃理念，依托海洋博物館、地質(zhì)公園博物館等博物館群落，引入文創(chuàng)IP、文物數(shù)字化技術(shù)、民間博物館，打造大鵬博物館半島群落。
此外，依托佳兆業(yè)國際樂園、大鵬所城旅游區(qū)以及大鵬明清自然村落等歷史文化游徑，打造文旅產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展集群；依托玫瑰海岸、國際婚博園，聯(lián)動土洋、官湖等片區(qū)，打造婚俗、節(jié)慶、旅拍等婚慶產(chǎn)業(yè)全生態(tài)集群；依托南澳墟鎮(zhèn)更新改造和南海漁港小鎮(zhèn)建設(shè)，通過建設(shè)影視產(chǎn)業(yè)基地，打造影視經(jīng)濟發(fā)展集群。全面提升“全域、全季、全業(yè)態(tài)”的國際化旅游新格局的文化內(nèi)涵與載體支撐，積極探索建設(shè)國際游艇旅游自由港，穩(wěn)步推進咸頭嶺遺址公園和博物館選址建設(shè)，加快推動市海洋博物館、南澳旅游碼頭、彭年企業(yè)家度假村等重大文旅項目建設(shè)，完善提升大鵬所城文化旅游區(qū)、西涌濱海生態(tài)旅游區(qū)，為文旅高質(zhì)量發(fā)展提供強大動力。
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交通是硬核支撐
持續(xù)擦亮的生態(tài)底色，持續(xù)改善的景區(qū)環(huán)境，不斷升級的旅游產(chǎn)品，新區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)持續(xù)升溫，入島旅游的市民游客逐年遞增，在給新區(qū)旅游市場注入強大動力的同時，也給半島交通帶來壓力。
為加快世界級濱海生態(tài)旅游度假區(qū)建設(shè)，近年來，市委、市政府高度重視大鵬交通問題，在地鐵規(guī)劃、道路建設(shè)、預(yù)約通行等方面給予了大力支持，新區(qū)圍繞高端旅游發(fā)展的目標，按照“大（運量）?。ㄟ\量）結(jié)合、快（速）慢（行）銜接、立體布局、智慧管理”的思路，加快構(gòu)建“海陸空軌”立體化交通體系，著力解決好市民的出行、出游問題。
當(dāng)前，新區(qū)正在加快完善立體交通路網(wǎng)建設(shè)，重點推動深惠城際大鵬支線、軌道8號線三期年內(nèi)開工建設(shè)，完成小運量軌道交通T2旅游專線規(guī)劃。全力推動外環(huán)高速大鵬段、鹽壩高速市政化改造和大鵬大道前期工作，加快葵涌環(huán)城西路、環(huán)大鵬灣海岸公路、鵬壩通道等項目建設(shè)。加快推進包括南澳碼頭在內(nèi)的6個客運碼頭建設(shè)，規(guī)劃打造“環(huán)島班輪”航線，積極引入通用航空開通大鵬航線。截至目前，坪西路快速改造工程立項，深圳外環(huán)高速公路深圳段三期建設(shè)方案審議通過，大鵬大道工程、南澳東西涌快速通道納入深圳市干線路網(wǎng)規(guī)劃，核龍線大鵬段市政化改造工程景觀提升工程提前完成，鵬飛路實現(xiàn)通車。
而在重大旅游項目交通配套建設(shè)中，金沙灣國際樂園配套的金沙西路、金沙東路、聞海路、潮歌路、鵬景一路、望海路等片區(qū)內(nèi)部次支路網(wǎng)均已建成。海洋博物館、樂高樂園配套的新大片區(qū)5條道路已于2020年12月移交，同時對仙人石路、新海大道、新海三路、龍新路、新大路實施提升工程。2021年，在新大片區(qū)統(tǒng)籌推進交通前期項目80項，在建項目31項，涵蓋道路、軌道、碼頭等一體化立體交通，投資合計約488.33億元。即將開工建設(shè)的南澳碼頭將作為新區(qū)首個國際口岸，建成后30分鐘直達香港中環(huán)，同時成為大灣區(qū)重要海上通道。
打造特色慢行系統(tǒng)，構(gòu)建“步道、綠道、廊道、碧道”一體化交通是新區(qū)構(gòu)建立體交通的重要組成部分。2021年新區(qū)將完成24公里碧道建設(shè)，提升改造10公里綠道；未來5年，完成115公里碧道、80公里綠道、15個公園規(guī)劃建設(shè)，構(gòu)建山、海、園、城相融的城市慢行空間。與此同時，新區(qū)將提升交通服務(wù)水平，優(yōu)化大鵬半島交通預(yù)約通行政策，加強車輛預(yù)約實時管理；持續(xù)鞏固“馬路天使”等機制，加強熱門旅游片區(qū)志愿者服務(wù)和交通疏導(dǎo)；啟用新大集散中心，順暢交通微循環(huán)，研究試點熱門片區(qū)免費公交接駁。
“十四五”期間，大鵬新區(qū)將按照“生態(tài)優(yōu)先、陸海統(tǒng)籌、空間優(yōu)化、重點引領(lǐng)”的布局理念，構(gòu)筑“三灣引領(lǐng)、一體突破、集群發(fā)展”的旅游發(fā)展空間新格局，加快建成世界級濱海生態(tài)旅游度假區(qū)。
