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揭秘4S店“金融服務費”套路
2019-04-17 09:47
來源: 深圳商報

揭秘4S店“金融服務費”套路

人工智能朗讀:

深圳商報4月17日訊  西安奔馳女車主哭訴維權的視頻,揭開了4S店汽車銷售“金融服務費”的各種套路。記者采訪深圳市場了解到,客戶貸款買車,4S店收取一定的代理費或者手續(xù)費,即“金融服務費”已經是行業(yè)潛規(guī)則,非常普遍。不過在深圳地區(qū),目前包括奔馳4S店在內的汽車經銷商已閉口不談“金融服務費”。

4S店已閉口不談“金融服務費”

“我計劃買輛入門級的奔馳車,不過預算不夠,可能需要貸款。”近日記者以消費者身份走訪了深圳羅湖一家奔馳4S店。店內銷售人員告訴記者,西安奔馳女車主事件確實會對客戶心理有點影響,但是不需要擔心和猶豫,并再三保證不會收取任何“金融服務費”。

記者通過電話聯系深圳另外多家奔馳4S店,提及貸款“金融服務費”時,客服均是回避態(tài)度。

盡管如此,“金融服務費”的問題由來已久,“4S店全部會收,這是普遍現象?!鄙钲谝晃皇熘囦N售的知情人士李先生告訴記者,不只是奔馳,對于車貸客戶,寶馬、奧迪等所有的4S店基本都會收取總價3%~5%或者定額的費用。

“金融服務費”成4S店利潤點

事實上,除了“金融服務費”,4S店還有各種套路費,通過幫車主買保險、上牌等收取一定的服務費。究其原因,目前汽車行業(yè)在價格方面信息透明度很高,如果4S店只是賣車,則利潤非常低。

“都說4S店亂收費,利潤高,其實這是誤解。單純賣車基本不賺錢,這次西安奔馳4S店出事后,我們更受影響。”上述4S店銷售人員向記者訴苦。

這也難怪西安利之星在明知女車主能夠全款購車的情況下,依然誘導女車主使用分期付款形式購車。資料顯示,現在4S店銷售利潤主要就是來源于與合作金融機構(汽車金融、銀行)的利息及服務費分成、代理汽車保險費用以及售后服務(保養(yǎng)與維修)等費用,這筆錢幾乎就是4S店的經濟命脈之一了。

“以幫忙上牌為例,實際成本100多元,但是4S店至少收1000多元。”李先生向記者透露。據他所知,類似的項目有很多,4S店會巧立很多名目,收取各種費用?!败囕v價格已經壓得非常低了,可以說,4S店主要是靠這些費用過活?!崩钕壬硎?。

汽車金融也是廠商利潤來源

除了4S店等汽車經銷商外,汽車廠商也樂見客戶貸款買車。根據銀保監(jiān)會官網顯示,目前中國汽車金融公司有25家,主要都是由汽車廠商發(fā)起設立,注冊資本靠前的汽車金融公司,包括:寶馬汽車金融、大眾汽車金融、東風日產汽車金融、奔馳汽車金融和長安汽車金融等。

“客戶要辦理車貸必須通過奔馳金融,包括車貸按揭與本息分開兩種模式,利率在3厘左右,而且貸款信息不上征信?!鄙鲜霰捡Y4S店銷售人員告訴記者,其實很多車輛品牌都有金融服務,包括奧迪、別克等。

盡管公開利率只有3厘,但業(yè)內人士指出,如果加上后期的手續(xù)費等,實際利率可能遠超客戶預期。

梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司總裁兼首席執(zhí)行官孟思凱也曾公開稱:“從汽車公司的利潤構成看,20%的利潤來自生產制造環(huán)節(jié),金融服務可以貢獻高達35%的利潤?!?/p>

“金融服務費”處于灰色地帶

雖然是業(yè)內潛規(guī)則,但是“金融服務費”仍然是灰色地帶。2012年,銀監(jiān)會出臺《關于整治銀行業(yè)金融機構不規(guī)范經營的通知》,第三條規(guī)定:“金融機構不得借發(fā)放貸款或以其他方式提供融資之機,要求客戶接受不合理的中間業(yè)務和其他金融服務,從而收取費用?!?/p>

“這個‘金融服務費’并沒有法律依據,從金融層面來講,實際上是隱藏的利息成本?!鄙钲谝晃唤鹑诒O(jiān)管機構人士告訴記者。

“正因為是灰色地帶,為了逃避監(jiān)管機構甚至是逃稅,4S店基本上是通過個人賬戶私自收取,很少在公開賬目上顯示。”李先生表示。


[編輯:湯莎]