深圳新聞網(wǎng)訊 近日，國內(nèi)最大的汽車租賃企業(yè)神州租車發(fā)布了2017財年業(yè)績報告。財報顯示，2017年，神州租車實(shí)現(xiàn)總營收77.2億元，同比增長20%。報告期內(nèi)，注冊會員人數(shù)達(dá)到2030萬人，同比增長達(dá)到49%，用戶數(shù)達(dá)到540萬，增長達(dá)35%。

2000萬，對于會員數(shù)動輒過億的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)而言并不驚艷。但考慮到我國汽車租賃市場的滲透率，這一數(shù)據(jù)實(shí)屬難得。公開資料顯示，當(dāng)前我國汽車租賃市場的滲透率為0.4%，遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家1.5%—2%的水平。未來，受制于道路資源、汽車保有量漸趨飽和與持有駕照人數(shù)的持續(xù)增長，汽車共享將成為出行的重要方式。汽車租賃、分時共享受益于此，將迎來新的黃金發(fā)展期，用戶規(guī)模必將持續(xù)擴(kuò)大。

今年1月，神州租車對外宣布進(jìn)軍分時租賃，預(yù)計(jì)今年3月底在北上廣等一線城市上線，5月份擴(kuò)張至包括成都、西安、杭州、昆明、青島等在內(nèi)的全國50多個城市。分時租賃在國內(nèi)發(fā)展已有近十年歷史，先后誕生了數(shù)百家企業(yè)，不過行情火爆的背后呈現(xiàn)經(jīng)營上的冰火兩重天的局面，大多數(shù)分時租賃企業(yè)深陷虧損泥潭之中，去年出現(xiàn)了多家分時租賃企業(yè)倒閉的案例。

神州租車的入局，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為：分時租賃迎來了最大玩家。

人均消費(fèi)700元 坐擁高價值用戶群體

神州租車車隊(duì)規(guī)模達(dá)102500輛，超過行業(yè)第二名到第二十名車隊(duì)規(guī)模的總和，保持近70%的出租率，這主要得益于規(guī)模優(yōu)勢帶來的品牌效應(yīng)和價格優(yōu)勢，“租車選神州”深入人心。2000萬的注冊會員規(guī)模放到如今互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)里雖不出彩，但在租車行業(yè)已經(jīng)遙遙領(lǐng)先。

分析神州租車歷年財報可以發(fā)現(xiàn)，汽車租賃用戶雖然每年保持著高速增長的態(tài)勢，但滲透率低導(dǎo)致的基數(shù)小是不爭的事實(shí)。2014年，神州租車的用戶數(shù)僅有232萬，四年時間達(dá)到540萬，翻了一倍有余。540萬用戶為汽車租賃貢獻(xiàn)了37.9億元營收，人均消費(fèi)超過700元，足見神州租車客戶群體的消費(fèi)能力。該部分用戶消費(fèi)力強(qiáng)，且對于汽車出行有較深依賴，從短租向分時租賃轉(zhuǎn)化也更容易。

這與大部分分時租賃創(chuàng)業(yè)公司有天壤之別，新創(chuàng)公司為了獲取用戶需要采取補(bǔ)貼等各種方式拉新，獲取用戶成本非常高。而神州租車進(jìn)軍分時租賃擁有2000余萬注冊會員的基礎(chǔ)，具有先發(fā)優(yōu)勢，且注冊會員向用戶的轉(zhuǎn)化率較高。

業(yè)務(wù)互補(bǔ) 分時租賃完成神州業(yè)務(wù)拼圖

據(jù)財報顯示，神州租車租賃收入主要來源于兩部分：汽車租賃（短租）、車隊(duì)租賃（長租）。2017年，神州租車汽車租賃車輛的利用率同比增長9個百分點(diǎn)，達(dá)到66.7%至新高。分時租賃推出以后，將與日租、月租、年租等共同構(gòu)成完整的服務(wù)場景，對租車業(yè)務(wù)中30%左右的閑置資源進(jìn)行碎片化利用，進(jìn)一步提升車輛利用率。

汽車租賃同網(wǎng)約車一樣，是擁有波峰波谷的出行行業(yè)，雙休日、節(jié)假日出租率高，工作日出租率相對較低。分時租賃作為市內(nèi)短途出行的重要補(bǔ)充方式，特別是工作日上、下班或外出都是常見的應(yīng)用場景。它在滿足用戶短途出行需求的同時，能夠填平需求波谷，提升車輛利用率。

因此，神州租車進(jìn)軍分時租賃，依賴先天的人氣基礎(chǔ)，而分時租賃作為更高頻的應(yīng)用產(chǎn)品，又將吸引大量新用戶進(jìn)入神州租車的平臺，以高頻帶動低頻，最終實(shí)現(xiàn)長短租與分時租賃互補(bǔ)的良性循環(huán)。（記者 朱琳）